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论康明斯中国市场的“持久战”
发布人:川谷发布时间:2018-11-23 23:02浏览次数:

康明斯公司在中国市场摆明了在打一场“持久战”。

2018年5月11日, 康明斯公司(纽约证券交易所股票代码: CMI)与安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称江淮汽车,上海证券交易所股票代码:600418)正式签署协议,成立50:50的合资公司。

关于康明斯和江淮汽车的合资合作,行业传闻已久。康明斯公司此次成功与纳威司达公司达成股权转让协议,购买纳威司达持有的安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司50%的股份,不仅做实传闻,更显示出其对中国市场进行更深入经(耕)营(耘)的意图。

风云回望,2010年09月16日纳威司达与江淮汽车签署《发动机合资项目》协议。当时,尽管全球经济还没有从金融危机中摆脱颓势,但是中国商用车市场表现出的欣欣向荣还是令双方对未来充满期待。

进入实际合作,纳威司达发动机带来了差异化竞争,只是没能给江淮商用车注入足够强劲的动力。对于已经结束的合作,纳威司达首席运营官Persio Lisboa表示,“我们为过去五年间与江淮汽车的合作伙伴关系取得的成就感到自豪。这一战略举措对各方而言是个多赢的选择”。

言语中有不舍,还有对康明斯接盘的祝福。

不容否认,纳威司达公司是北美最大的重型卡车及校巴生产商,实力不凡,旗下拥有众多具备国际影响力的产品,包括International商用车和军用卡车、MaxxForce柴油发动机、IC校车及商用客车、Workhorse房车等。可是,置身于国际最大汽车市场——中国,如果没有顺应市场潮流并满足用户需求的产品,影响力、品牌力、产品力等等,注定都是浮云。

早在1975年就开启中国市场业务的康明斯公司显然更清楚商业运营法则,更清楚中国合作方和用户想得到什么。

其实,康明斯产品进入中国时间比“1975年”更早。1941年,美国国会通过《租借法案》,全面援助中国抗战,《租借法案》军援物资中包括配备康明斯发动机的江防巡逻艇和军用卡车。

对拓展全球市场的强烈渴望,以及历史成就的机遇等多种因素使得康明斯公司一直关注着中国发展。

1979年,中国改革开放伊始,康明斯首家中国办事处在北京成立,从而正式揭开在中国市场的拓展,也令其成为最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一。1981年重庆发动机厂开始许可证生产康明斯发动机。不过,康明斯在中国真正取得突飞猛进发展是从1995-1996年度开始,接连成立重庆康明斯发动机有限公司,生产11-50升系列重型和大马力柴油机,适应非道路运输;东风康明斯发动机有限公司,生产4-13升系列中马力和重型柴油机与天然气发动机。

随后,康明斯又与陕汽集团成立西安康明斯发动机合资公司(2005年),生产康明斯重卡发动机的旗舰产品ISM型11升全电控柴油机;与北汽福田成立福田康明斯发动机合资公司(2007年),生产康明斯全新轻型发动机、ISG和X12发动机;和柳工成立广西康明斯工业动力有限公司,生产9.3升和7升工程机械柴油发动机。

持续推进的战略布局使得康明斯动力在中国市场拥有越来越强大实力,所占市场份额逐年递增。在已经过去的2017,康明斯业绩创下历史新高:全年销售收入为204亿美元,同比增长17%。在华销售额、发动机出货量及出口额同样创历史纪录。其中,销售额达55.6亿美元;在华发动机总出货量达51万台,同比增长32%。毫无疑问,中国已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。

除了动力产品,康明斯还在中国积极布局发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品的合资合作。到目前为止,康明斯在中国总计设有29家机构,包括14家合资企业,员工10,000多名,服务网络包括16家区域服务中心和2000多家独资及合资企业授权经销商。

“坚持与中国大型企业结成战略联盟,实现共同发展”,是康明期长期以来在中国市场保持稳定且快速发展的“秘笈”。

更为关键一点,康明斯是首批在华设立研发中心的外资柴油机公司,早在2006年8月与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。多年来,康明斯在产品研发和先进技术应用方面与中国合作方密切沟通,保证产品的国际领先水平,像ISM11L动力、ISF4.5L动力、ISF3.8L动力、ISF2.8L动力,技术优势明显,性能优势突出,赢得中国用户广泛赞誉。

此次与江淮汽车合作,康明斯的布局优势得到进一步加强。当然,如何分配资源,使得双方在合作中共赢共荣,还有待项目深入推进加以证实。

兵法有云“兵者,诡道也”,攻其无备出其不意固然能够得一城一池之胜,包举宇内并吞八荒却需要在合理布局下坚持稳扎稳打的“持久战”。

康明斯在中国并非没有挑战者,并非没有强大竞争对手。在新能源产品渐成潮流的形势下,在技术迭代加快的趋势中,如何保证产品能够最大程度满足中国用户需求,依然是值得康明斯格外重视,并积极应对的关键问题。
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